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知否!知否!派克PARKER馬達哪里有現貨3786110

發布時間:2020/3/11
提 供 商: 海歷克國際貿易(上海)有限公司 資料大小:
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知否!知否!派克PARKER馬達哪里有現貨3786110
F12-080-MF-IV-D-000-0000-P0 3786110
由于疫情期間之前的報價全部需要重新核實,現在是爆發疫情,空運和海運的費用全部有所上漲,所以你不要問我為什么單子訂不下去,因為之前的價格現在都不能用了!一般F12液壓馬達用于打樁機,挖掘機上面,所以有需要請聯xi海歷克貿易(上海)有限公司張濤張經理,會di一時間給你zui快的報價以及*惠的價格!
派克F12系列馬達特點 
間歇工作壓力高達 480 bar, 連續工作壓力高達 420 bar 
7個或9個柱塞的設計型式能產生更大的啟動扭矩,運行平穩 
ISO,SAW插裝式和SAE型式 
派克F12系列馬達效率 
由于總效率高,驅動F12系列馬達所需的燃料或電力就少。而且,它能使系統使用較小的油箱和散熱器,反過來也降低成本,減輕重量,減小安裝尺寸。 F12-030馬達可安裝功率提升裝置,在高轉速應用場合中可降低高達15%的機械損失。 
派克F12系列馬達噪聲等級 
F12系列的特點是從低轉速到高轉速及從低壓力到高壓力,它都有很低的噪聲等級。噪聲等級是在一個半消聲室,距離裝置1 m處測量的。 
派克F12-090-MF-IV-D-000-000-0 
自吸轉速和所需的進口壓力 
當F12作為泵(帶有L 或 R 配流盤)在自吸轉速以上運行時,進口必須加壓。否則會增加噪聲,降低性能。F12馬達(M型配流盤)有時會作為泵運行,如靜液傳動和車輛下坡時。使用外接泵、壓力油箱或BLA功率提升裝置都能增加進口壓力。 
旋轉方向 
馬達工況下是雙向的。作泵運行時是單旋向,允許有更高的自吸轉速。在馬達工況下,當油口B(黑色箭頭)是壓力油口時,軸順時針旋轉;當油口A(空心箭頭)是壓力油口時,軸逆時針旋轉。在泵工況下,軸順時針旋轉,則油口B是進油口,應當與油箱相連;當軸逆時針旋轉時,油口A是進油口。 
液壓油 
F11/F12系列的等級和性能數據是基于使用高品質、無污染的石油基油液測得的。系統可以使用HLP (DIN 51524)液壓油,型號A的自動變速箱用油和型號API CD的機油。耐火油液 (當在修正工況條件下使用時)和合成油液也適合使用。 


粘度 
油液理想的粘度工作范圍是15~30 mm2/s。在工作溫度下,泄漏油的粘度應保持在8mm2/s 以上。啟動階段,油液粘度不應超過1000 mm2/s。 
過濾 
為得到F11/F12的良好使用壽命,油液清潔度等級應滿足或高于ISO等級 20/18/13 (ISO 4406)。在正常工況條件下,推薦使用過濾精度為10?m的過濾器。

人生如戲,戲如人生;
過眼云煙,虛幻一夢。
善待相伴,脫俗淡然;
終于慈悲,眾生向善
F11/F12 風扇馬達
規格 -5cc 到 -40 cc的F11/F12馬達常用于風扇應用中。
典型的選項包括:內置式單向閥、溢流閥、插裝法蘭和錐形軸(參考右邊原理圖)。風扇馬達能在高轉速下可靠運行。風扇通常直接安裝在馬達軸上,不需要附加的軸承支撐。F11/F12總效率高達95%,可減少柴油消耗,降低冷卻需求。
PARKER    F12-060-MF-IV-D-000-000-0
PARKER    F12-060-MF-IV-D-000-000-0新型號F12-060-MF-IV-D-000-000-P0 
PARKER    3786986 F12-090-MF-IV-D-000-0000-P0
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PARKER    F12-162-MF-IV-D-000-0000-P0
PARKER    F12-060-MU-SV-T-000-0000-00  
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PARKER    F12-040-MF-IV-V-000-0000-00 
F12馬達系列的工作壓力高達480 bar(7,000 psi),轉速高達7.300 rpm。 F12設計堅固,可用于開式和閉式回路應用。排量從30-250cc。
我們的制動系列設計用于保證在外部扭矩下保持液壓系統。 
剎車系列是一種彈簧應用的液壓釋放的多盤濕停車制動器,設計用于需要在外部扭矩下保持系統的應用。任何功能,將液壓系統壓力降低到制動器的釋放壓力以下,都會導致制動器被激活。
效率
由于總效率高,驅動F12系列馬達所需的燃料或電力就少。而且,它能使系統使用較小的油箱和散熱器,反過來也降低成本,減輕重量,減小安裝尺寸。
右圖所示是F12-030馬達的容積效率和機械效率。
F12-030馬達可安裝功率提升裝置,在高轉速應用場合中可降低高達15%的機械損失,見第7頁。
關于F12的具體規格的效率信息
噪聲等級
F12系列的特點是從低轉速到高轉速及從低壓力到高壓力,它都有很低的噪聲等級。
噪聲等級是在一個半消聲室,距離裝置1 m處測量的。
例如,右圖所示是F12-030的噪聲等級。
具體的馬達/泵的噪聲等級與圖中所示數值相比可能會有±2 dB(A)的變化。
注: 關于F12各規格的噪聲信息可向Parker Hannifin
索取
Parker Hannifin。
該馬達專為zui苛刻的應用工況設計,能夠承受條件和持續使用。 CETOP,ISO,SAE和SAW安裝形式,提供12種排量規格 ,非常適合各種行走應用。 
F12系列的排量為330, 40, 60, 80, 90, 110, 125, 152, 162, 182 和 250 cc.
F12的特點:
? 工作壓力高達480 bar,提供高輸出功率能力。
? 由于重量輕的活塞和旋轉部件的緊湊設計,F12允許非常高的速度,高達7300轉/分。
? CETOP,ISO,SAE和SAW安裝形式。
由于:
? 高轉速和工作壓力意味著大功率輸出。
? 重型滾子軸承可承受很大的外部軸向和徑向負載。
? 我們*的正時齒輪設計同步軸和缸體,使F12非常耐受高“G”力和扭轉振動。
? 外形尺寸小,功率質量比大。
? 軸和缸體之間的40°結構緊湊,重量輕。
? 馬達型號采用高度設計的配流盤,實現高速和低噪音。
? F12具有簡單,直接設計,只有極少的運動部件,使其成為非常可靠的馬達。
? 層疊式活塞環具有重要的優勢,例如的效率和抗熱沖擊性。
? *的活塞鎖定,正時齒輪和軸承配置以及有限數量的零件,加上非常堅固的設計,長久的使用壽命,以及重要的是久經考驗的可靠性。
*瑞典制造
Parker 功率提升裝置
運用一個Power Boost?可對高速F11 或 F12 進行優化,這意味著流體摩擦和油液壓縮更小。這可以減少高達5 kW 的功率損失。效率提高了,發熱少了,冷卻需求也少了,因此燃料消耗量也少了。
Parker功率提升裝置對 F11-6, -10, -12, -14, -19 和F12-30 馬達可選。
訂購帶功率提升裝置的馬達時,需在型號后帶一個字母“B”。示例如下:
FV13 沖洗閥塊 (用于 F12-110, -125)
用于 F12-110 / -125 馬達的FV13沖洗閥塊,功能與其他F12規格馬達用的整體式沖洗閥相同。閥塊安裝在馬達油口法蘭和對開法蘭管/軟管接頭之間,使用長型安裝螺釘連接(螺紋規格 M14x75 或 1/2"-13 UNC,長度基于下圖所示的對開法蘭厚度而定)。
FV13 沖洗閥套件包括所需的O型圈 (下圖所示),但不
包括螺釘、對開法蘭或管接頭/軟管接頭。
F11-019-SB-CS-K-000-MUVL-B0
性能特點
閥體材料 鑄鐵
箱式排水選擇 是
電荷泵的選擇 否
電路類型 打開
配置 單
控制方法 否
能量回收能力 是
過濾選擇 否
流體類型 標準液壓油
大排量(CM3/REV) 242 (cm3/rev)
大排量(IN3/REV) 14.76
大流量 (GPM) 95.83
大流量 (LPM) 363lpm
大流體溫度(C) 115度
流體溫度(F) 239
小流體溫度(C) - 40度
小流體溫度(F) -40
大噪音級別(DBA) 88 dBA
大操作壓力(BAR) 480bar
大操作壓力(PSI) 6960
大徑向軸載荷(公斤) 1900公斤
大徑向軸載荷(磅) 4180
大速度(RPM) 3150rpm
大粘度(SUS) 1000 cSt / 4664 SUS
小粘度(SUS) 8 cSt / 37.3 SUS
大重量(公斤) 77公斤
大重量(磅) 169.4
介質 液壓
裝配選擇 SAE | ISO | CETOP | CARTRIDGE
端口連接 SAE | ISO | BSPP
端口連接類型 法蘭
端口位置 側油口|后油口|對向油口|可配置
泵的技術 活塞
泵的類型 固定
循環 順時針|逆時針|雙向旋轉
傳感器類型 速度|旋向
軸類型 SAE | ISO |
貫通式驅動能力 否
特性和優點:
? 質量控制和產品測試確保高可靠性和長壽命
? 可為客戶提供定制設計
? 緊湊型設計
? 可與MR,MRD / MRV和MRT馬達系列(供應總成)直接耦合
? 根據客戶要求提供低制動力矩總成,用于扭矩限制裝置
? 雙滾筒軸承,適用于重型外部負載
? 無須注油

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